Üretici olarak WORUN, ticari şirket marjı olmadan doğrudan kendi montaj katından sevkiyat yapıyor.
Hindistan'daki kendi ihracat projelerimizden biri.
Müşteri — Otomobil bileşeni distribütörü, Pune · Maharashtra ve Gujarat'ta ~120 işleme atölyesi · IMTEX Bengaluru'da bizimle buluştu
Sorun — Japon VMC'leri 4-6 aylık teslim sürelerine ve ~%35 prime sahip · partiden partiye tutarsız rakipler · yerel hizmet yok
5 deneme ünitesi (VMC 850, Fanuc 0i-MF Plus) tedarik ettik. Lazer incelemesi, ısınmadan sonra bir tanesinin X üzerinde 0,004 mm sürüklendiğini tespit etti - tolerans dahilinde ancak hedefimizin üzerinde, bu nedenle bilyalı vida braketini sevkiyattan önce değiştirdik. 25 ünitelik üretim siparişi daha sonra 27 günde sevk edildi; bu, muson yağmurlarının Nhava Sheva'da konteynırları tutması nedeniyle iki gün gecikmeyle gerçekleşti; bu, 14 aydaki tek program değişikliğimizdi.
Tipik sipariş karışımı: Dikey işleme merkezi (%55), CNC Eğimli Yataklı Torna (%20) ve CNC Dik Torna (%15) aracılığıyla yılda 40-80 adet; Bir Freze Torna CNC Makinesi ve bir CNC Kanal Açma Makinesi genellikle 18 ay içinde takip eder.
"Bunu belirleyen şey, bir hat arızalandığında aynı gün verilen hizmettir. Fiyat farkı yine de TCO sorununu çözüyor."
— Teknik Direktör, Maharashtra otomobil bileşeni dağıtımı
BIS Uyumluluğu ve Hindistan Elektrik Güvenliği — Sevkiyattan Önce Ele Alınır
Hindistan'a giren takım tezgahları, makinelerin kendisinden çok evrak işlerinden dolayı gecikiyor. Üç kontrol noktası önemlidir ve biriminiz bizden ayrılmadan önce üçünü de temizleriz.
1. BIS ve bileşen uygunluğu. Dikey işleme merkezleri zorunlu BIS kayıt listesinin dışındadır, ancak bir ithalat karşılığında akreditif düzenleyen bankalar rutin olarak elektrikli bileşenlere ilişkin uygunluk kanıtı ister. Bileşen düzeyinde uygunluk dosyasını her gönderiyle birlikte sağlıyoruz.
2. Elektrik güvenliği — IS/IEC 60204-1. Kontrol panellerimiz IS/IEC 60204-1:2016'ya göre 415 V ±%10, 50 Hz değerleri, IP54 muhafazaları, kısa devre ve aşırı yük koordinasyonu ve CNC kontrol cihazı için ayrı bir toprak süreklilik yolu ile üretilmiştir. Kıyı Maharashtra ve Gujarat'a gönderilecek birimlerin sürücü panoları uyumlu kaplamaya sahip.
Neden Bizi Seçmelisiniz?
1. Sevkiyat öncesi belgeler. Her WORUN birimi, BIS uyumluluk dosyası, lazer kalibrasyon kaydı ve eşleşen fatura paketleme listesiyle birlikte ayrılır; böylece ilk kez alıcıların çoğunun yakalandığı 7-10 günlük bekleme süresi ortadan kalkar.
2. Servis mühendisleri zaten Hindistan'da. Yedek parçalar Pune ve Chennai'de stoklanıyor; Batı ve güney kümelerinin çoğuna 48 saat içinde ulaşıldı. Seri numaralı OEM kayıtları, parçaları makine numaranızdan tanımlamamıza olanak tanır.
Uygulama Senaryoları
✅ İki Tekerlekli Bileşen Seri Üretimi
Hindistan yılda 20 milyon iki tekerlekli araç üretiyor; karterler ve dişli kutusu kapakları, çevrim süresinin hat hızını belirlediği alüminyum dökümlerden kesilir. İki tekerlekli bileşenler için 24 istasyonlu magazin ve iş mili içinden soğutma sıvısı içeren özel bir dikey işleme merkezi, döngüleri 150 saniyeye yakın tutar. Özel CNC Kanal Açma Makinesi üniteleri segman kanallarını kapatır.
✅ Binek Araç Parçaları
Pune ve Manesar'daki 2. Kademe tedarikçiler bitmiş parça başına teklif veriyor, bu nedenle Hindistan'daki otomotiv parçaları konuşması için dikey işleme merkezi fiyatı etiket fiyatından değil bileşen başına maliyetten başlıyor. VMC 850, 500 mm Y hareketinde ±0,005 mm tutar ve dökme demir braketlerdeki hurda oranını %1,5'in altında tutar. Bir CNC Eğimli Yatak Tornası milleri işler.
✅ Kalıp ve Kalıp Yapımı
Tüketim ürünlerine yönelik enjeksiyon kalıplarının elle cilalama olmadan Ra 0,8 µm'nin altında yüzey işlemlerine ihtiyacı vardır. Fanuc kontrol sistemine sahip kalıp yapımına yönelik bir VMC makinesi olarak tanımlanan bu makineye, sertleştirilmiş P20 ve H13 üzerinde doğruluğu korumak için ileri işleme özelliğine sahip 10.000 rpm'lik doğrudan tahrikli bir iş mili takıyoruz.
✅ Genel İş Atölyesi ve Sözleşmeli İşleme
Küçük atölyeler tek vardiyada alüminyum, yumuşak çelik, pirinç ve dökme demir arasında geçiş yapar. 4. eksenli döner ve problu kompakt WORUN VMC, karışımı tekrarlanan kurulumlara gerek kalmadan yönetir. Bölgesel yedek parçaları stoklayan bir tedarikçiden satın almak, aksama sürelerinin öngörülebilir olmasını sağlar; çoğu daha sonra bir CNC Dik Torna Tezgahı ve bir Freze Torna CNC Makinesi ekler.
Özelleştirme Hizmetleri
1. Otomotiv hücre konfigürasyonu. Fikstür için hazır tabla, talaş konveyörü tarafı, 20 bar iş mili içinden soğutma sıvısı, prob paketi. İki tekerlekli bileşenlere yönelik özel bir dikey işleme merkezi, çiziminize göre kesilmiş 4. eksen döner ve fikstür plakasıyla birlikte gönderilir.
2. Kontrol ve iş mili seçenekleri. Fanuc 0i-MF Plus veya Siemens 828D; kayış tahrikli 8.000 dev/dak veya doğrudan tahrikli 10.000 dev/dak — Fanuc kontrol sistemli kalıp yapımı için VMC makinesi olarak sipariş edildiğinde ikinci standart. WORUN ODM özel etiketli isim plakalarını kapsar.
SSS
S: Hindistan'da dikey işleme merkezinin maliyeti ne kadardır?
C: BT40 makineleri, kontrolöre ve iş miline bağlı olarak 28.000-45.000 ABD Doları CIF Nhava Sheva ile çalışır; gümrük vergisi, navlun ve GST için %18-22 ekleyin. Alıcılar otomotiv parçaları için Hindistan'daki dikey işleme merkezi fiyatını bileşen başına maliyetle kıyasladıklarından, makine ve parça başına maliyeti birlikte teklif ediyoruz.
S: Hindistan'da makine kuruyor ve operatörleri eğitiyor musunuz?
C: Evet. WORUN mühendisleri, lazer kalibrasyonu ve kendi parçalarınızdaki test kesimleri de dahil olmak üzere tesisinizde devreye alır. Programlama, takım ayarı ve önleyici bakımı kapsayan eğitim iki gün boyunca sahada gerçekleştirilir.
S: Makine Hindistan'daki 415 V beslemeyle çalışabilir mi?
C: Evet. Makineler, IS/IEC 60204-1:2016'ya uygun olarak üretilmiş, kontrolör için bir izolasyon transformatörüyle 415 V ±%10, 50 Hz üç fazlı olarak sarılmıştır. Kıyı üniteleri uyumlu kaplamalı sürücü kartlarına sahiptir.
Satış Sonrası Hizmet
12 aylık garanti, iş milinde 18 aya uzatılmıştır. Muson paketi (uygun kaplamalı elektronikler, kabin ısıtıcıları, kapalı şarjör kapakları) Maharashtra, Gujarat ve Tamil Nadu kıyılarında aynı terimi taşıyor.
Pune ve Chennai'deki yedek parçalar; Batı ve güney kümelerinde 48 saat içinde mühendis sevkıyatı.
Ticaret Şartları
Ödeme: T/T %30 depozito, %70 B/L kopyasına karşı; Görünürde akreditif 50.000 ABD Dolarının üzerindedir.
Incoterms: FOB Shenzhen varsayılanı; CIF Nhava Sheva veya Mundra standardı. Doğrudan fabrikamızdan gönderilir.
Teslim süresi: 20-25 gün standart, 35 gün özel.
Adedi: 1 adet deneme, 5 adet distribütör. 5 / 15 / 30 ünitelerde toptan katmanlama — otomotiv parçaları teklifi için Hindistan'daki dikey işleme merkezi fiyatını içeren merdiveni isteyin.
Nasıl Sipariş Verilir?
1. Çiziminizi tolerans ve hacimle birlikte STEP veya PDF olarak gönderin
2. İşleme teklifi — çevrim süresi, takımlama, 3 gün içinde konfigürasyon
3. Teklifi onaylayın — makine fiyatı, CIF maliyeti, parça başına maliyet
4. BIS ön kontrolü — uygunluk dosyanızı ve çeki listenizi hazırlıyoruz
5. Yapım ve inceleme — lazer çalışması kaydedildi; deneme kesiminizin videosu
6. Gemi ve komisyon - CIF Nhava Sheva veya Mundra; Hindistan kurulumu
